Hvordan klarer ikke-affjedrede støddæmpere sig i varme og kolde omgivelser?

Ydelsen af Ikke-suspension støddæmpere I miljøer med høj og lav temperatur er miljøer tæt knyttet til deres materielle egenskaber, strukturelle design og applikationsscenarier. For at sikre, at ikke-suspension støddæmpere kan fungere stabilt under ekstreme temperaturforhold, vælger producenter normalt materialer, der er egnede til forskellige temperaturmiljøer og design støddæmpere, der kan modstå temperaturændringer. Følgende er en analyse af ydelsen af ​​ikke-suspension støddæmpere i miljøer med høj og lav temperatur:

I miljøer med høj temperatur påvirkes ydelsen af ​​ikke-suspension støddæmpere hovedsageligt af følgende aspekter
Høj temperatur kan forårsage termisk ekspansion eller deformation af støddæmpermaterialer, hvilket igen påvirker deres struktur og ydeevne. Især i metalmaterialer kan overdreven høje temperaturer forårsage, at metalens styrke falder, hvilket kan få støddæmperen til at deformere eller mislykkes. For polymermaterialer kan høje temperaturer få dem til at blødgøre, alder eller smelte. For at tackle disse problemer bruger ikke-suspension støddæmpere normalt materialer med høj termisk stabilitet, såsom resistente legeringer med høj temperatur, specielle polymerer eller keramiske materialer.
I nogle ikke-suspension støddæmpere er olie (såsom dæmpning af olie) en nøglekomponent i stødabsorptionsprocessen. Under høje temperaturforhold kan olien flygtige, oxidere eller ændre viskositet, hvilket kan påvirke effektiviteten og effektiviteten af ​​støddæmperen. Når viskositeten af ​​olien falder, kan dæmpningseffekten af ​​støddæmperen svækkes og derved påvirke vibrationsabsorptionseffekten. For at løse dette problem bruger mange støddæmpere specielt designet høje temperaturolie eller anden arbejdsvæsker med høj temperatur for at sikre deres stabile ydeevne.
Under høje temperaturforhold kan forseglingsmaterialerne i støddæmperen blive påvirket, hvilket resulterer i tætningsfejl. Høje temperaturer kan få tætningsmaterialerne til at alder eller blødgøre, hvilket får olielækage eller forurenende stoffer til at komme ind i støddæmperen, hvilket påvirker dens ydeevne. For at forbedre tætningsydelsen vælger producenter normalt høje temperaturresistente tætningsmaterialer, såsom fluororubber eller specielle tætning af høje temperatur.

Langvarig eksponering for miljøer med høj temperatur kan fremskynde aldringsprocessen for støddæmpermaterialer. Metalmaterialer kan blive påvirket af termisk stress, hvilket resulterer i træthed og revner; Mens polymermaterialer kan hærde og blive sprøde. For at øge levetiden for ikke-suspension støddæmpere er materialer, der modstår varme aldring, normalt vælges, og specielle varmebehandlingsprocesser udføres.
I miljøer med lav temperatur står ikke-suspension støddæmpere også over for en række udfordringer, som hovedsageligt afspejles i følgende aspekter:
Miljøer med lav temperatur kan forårsage omfavnelse af nogle materialer, især metaller og nogle plastmaterialer. Efter at materialet bliver sprødt, kan det muligvis ikke modstå eksternt chok og vibrationer, hvilket får støddæmperen til at mislykkes eller blive beskadiget. Derfor bruger støddæmpere, der bruges i miljøer med lav temperatur, normalt materialer med god lavtemperaturhårdhed, såsom lavtemperaturstål eller teknisk plast, der er egnet til lave temperaturer.
Lav temperatur øger viskositeten af ​​olien eller væskeen i støddæmperen, hvilket resulterer i ændringer i dæmpningspræstation. Ved ekstremt lave temperaturer kan væsken blive for tyktflydende, og svarhastigheden for støddæmperen kan blive påvirket, hvilket resulterer i dårlig stødabsorption. For at løse dette problem bruges olie med fremragende ydelse med lav temperatur eller væske designet til at flyde jævnt ved lave temperaturer normalt til at sikre, at støddæmperen stadig kan fungere normalt i kolde miljøer.
Lav temperatur kan få tætningsmaterialet til at krympe og hærde og derved påvirke tætningseffekten. Svigt i tætningen kan forårsage olielækage eller indtræden af ​​eksterne forurenende stoffer, hvilket igen påvirker ydeevnen for støddæmperen. Derfor, når de designer støddæmpere til brug i miljøer med lav temperatur, vælger producenterne tætningsmaterialer, der kan forblive bløde og elastiske ved lave temperaturer, såsom fluororubber eller silikongummi med lav temperatur.
Temperaturændringer kan få støddæmpermaterialet til at udvide eller sammentrække, hvilket igen påvirker stabiliteten af ​​dens struktur. I miljøer med lav temperatur kan metaldelen af ​​støddæmperen krympe, og tætningsdelen eller væske kan producere ujævnt tryk på grund af temperaturændringer, hvilket vil påvirke den samlede virkning af støddæmperen. For at løse dette problem tager designen af ​​støddæmperen normalt temperaturændringer i betragtning og tager passende kompensationsforanstaltninger, såsom at bruge materialer med bedre temperaturstabilitet eller design af støddæmperstrukturer med adaptive kapaciteter.
For at sikre udførelsen af ​​ikke-suspension støddæmpere under ekstreme temperaturforhold tager producenterne normalt følgende foranstaltninger:
Når man designer støddæmpere, vælges materialer, der er egnede til miljøer med høj og lav temperatur, for at sikre deres stabilitet ved forskellige temperaturer. For eksempel anvendes varmebestandigt stål eller specielle legeringer ved høje temperaturer, og lavtemperaturstål eller specielt behandlede plastmaterialer bruges ved lave temperaturer.
Ved at forbedre det strukturelle design af støddæmperen, såsom at anvende mere effektive tætningsopløsninger og oliekontrolsystemer, kan den langsigtede stabile drift af støddæmperen i miljøer med høj og lav temperatur sikres.
I miljøer med høj eller lav temperatur bruges specielle olier, der kan fungere stabilt ved ekstreme temperaturer, til at undgå ændringer i olieviskositet eller oxidationsproblemer.
Strenge temperaturtest udføres på støddæmpere for at sikre, at de kan arbejde stabilt under forskellige temperaturforhold og opnå den forventede stødabsorptionseffekt.

Ikke-suspension støddæmpere har forskellige forestillinger i miljøer med høj og lav temperatur, men gennem rimelig materialeudvælgelse, designoptimering og testcertificering kan producenter sikre, at støddæmpere stadig kan opretholde fremragende ydelse under ekstreme temperaturforhold. I praktiske anvendelser er valg af passende støddæmpere til forskellige arbejdsmiljøer og udførelse af regelmæssige vedligeholdelse og inspektioner nøglen til at sikre deres langsigtede stabile drift.